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2019年版50元纸币采用动感光变镂空开窗安全线,趟火改变钞票观察角度,安全线颜色在红色和绿色之间变化,亮光带上下滚动。

图片来自央行网站2019年版第五套人民币5角硬币为什么改变材质?对此,车公乘人中国人民银行介绍,车公乘人2019年版第五套人民币5角硬币材质由1999年版第五套人民币5角硬币的钢芯镀铜合金改为钢芯镀镍。面额数字轮廓线的粗细变化,交航强化了数字造型的立体效果,进一步提升了识别性。

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右侧增加光变镂空开窗安全线和竖号码,班正调整毛泽东头像、右上角面额数字的样式,取消凹印手感线。总体看,寻同应用的防伪技术更加先进,布局更加合理,整体防伪能力较现行纸币有明显提升。中国人民银行近年来持续加大货币印制新技术的研发力度,趟火为提高人民币防伪能力和流通寿命,趟火目前选择面额较低、流通量较小的5元纸币进行相关新技术的应用研究,其发行工作另做安排。

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其中,车公乘人不发行2019年版第五套人民币5元纸币。与2005年版第五套人民币50元、交航20元、交航10元纸币和1999年版第五套人民币1元纸币相比,2019年版第五套人民币50元、20元、10元、1元纸币提高了票面色彩鲜亮度,优化了票面结构层次与效果。

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硬币上的年份为硬币的生产年份,班正并非硬币的版别。

左侧增加装饰纹样、寻同面额数字白水印,调整横号码的样式,取消左下角装饰纹样。总体看,趟火应用的防伪技术更加先进,布局更加合理,整体防伪能力较现行纸币有明显提升。

车公乘人直径由25毫米调整为22.25毫米。正面中部面额数字调整为光彩光变面额数字50;调整装饰团花的样式;左侧增加装饰纹样,交航调整横号码、交航胶印对印图案的样式,取消左下角光变油墨面额数字;右侧增加动感光变镂空开窗安全线和竖号码,调整毛泽东头像、右上角面额数字的样式,取消凹印手感线。

例如,班正5角硬币材质由钢芯镀铜合金改为钢芯镀镍,抗变色性能明显提升,正背面内周缘由圆形调整为多边形,方便特殊群体(弱视)识别。2019年版第五套人民币50元、寻同20元、10元、1元纸币与2015年版第五套人民币100元纸币的防伪技术及其布局形成系列化。

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